月份: 2026 年 7 月

過去，航太等級複合材料如碳纖維、玻璃纖維增強聚合物等，因其高昂的製造成本與複雜的成型工藝，長期被鎖定在航空航天…

全球氣候變遷與資源緊縮的雙重壓力下，航太與風電兩大高端製造業正以前所未見的速度擁抱複合材料技術。從碳纖維強化聚…

2024年起，歐洲多國相繼大幅削減或取消電動車購車補貼，包括德國、法國、瑞典等主要市場。這項政策轉變，表面上看…

全球複合材料產業在風力發電領域已取得巨大成功，風機葉片長度突破百米，碳纖維與玻璃纖維的混合應用讓發電效率大幅提…

美國維修權法規（Right to Repair）近年來逐步落實，從農業設備、電子產品延伸至汽車領域，對於售後市…

當全球汽車產業加速轉向電動化與輕量化，複合材料不再只是賽車或超跑的專利。過去幾年，碳纖維、玻璃纖維增強塑料等複…

全球每年產生數百萬噸的複合材料廢棄物，從風力發電機葉片到航空零件、運動器材，這些輕量高強度的材料在產品生命週期…

在台灣，電動車的普及率逐年攀升，但多數車主仍將電動車視為單純的交通工具。事實上，隨著車網互動技術（Vehicl…

開著電動車上下班，除了節能減碳，你有想過車上的電池也能成為你的小金庫嗎？隨著電動車越來越普及，車輛到電網（V2…

在全球化與地緣政治風險交織的時代，供應鏈的穩定性已成為企業生存與競爭的核心議題。近年來，從美中貿易戰、新冠疫情…