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XX-18。XX萬之間，屆時以下車型將會是其最大競爭對手：繽智（XRV）新車指導價：12。88-18。98萬2014年10月25日上市的廣汽本田繽智，已經上市銷售了兩年，目前還在以每個月1萬5千台銷量持續在買。雖然1。5T/1。8L這種組合在目前來看依然主流，但以推動1。
前言
馬自達靠家轎、MpV多款車型佔據市場的場面，但最近幾年已經還在大賣的車型已經變得越來越少了，隨着CX-4以及昂克賽拉的改款，以及以下這台即將來臨的CX-3，不僅會讓馬自達變得好轉，而且會讓目前沉悶的小型SUV市場更加活躍起來！
CX-3其實是以馬自達2基礎而來，可以說兩者幾乎是同平台產物，所以操控性乃至空間上CX-3都與馬自達2沒什麼區別，關鍵在於CX-3是一款緊湊型SUV，因此馬自達很有可能為其配備1.5T/2.0L兩套動力系統，兩者都為創馳藍天技術的發動機，1.5T應該是基於柴油發動機，最大105匹馬力，而2.0升自吸車型則有望配備156匹馬力。當然還有目前在阿特茲上基於發動機和底盤整合控制的GVC系統（G-Vectoring Control）。
外觀將繼續沿用目前家族化的前臉–魂動設計，除了必須有的魂動紅之外，還將新增有鋼鐵灰、雲母藍和躍雪白三種車身顏色。同時還會在高配車型上配備LED大燈以及215/50的18寸輪轂，
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並將會加大塞入隔音棉以利於NVH隔音提升車身安靜度。（現款昂克賽拉以及阿特茲都比同級車型有更多道路信息）
其他配置方面，將會配備能自動剎停的主動防護系統。根據目前CX-5的16.98-24.58萬以及CX-4的14.08-21.58萬價格區間，CX-3很有可能會定位在12.XX-18.XX萬之間，屆時以下車型將會是其最大競爭對手：
繽智（XRV）
新車指導價：12.88-18.98萬
2014年10月25日上市的廣汽本田繽智，已經上市銷售了兩年，目前還在以每個月1萬5千台銷量持續在買。雖然1.5T/1.8L這種組合在目前來看依然主流，但以推動1.2噸-1.39噸的車身來說在後半段加速時確實有些力不從心，對於一向追求黑科技的本田來說，更新確實迫在眉睫。
北京現代ix25
新車指導價：11.98-18.68萬
ix25上市之初確實成為一道亮麗的小鮮肉，特別是都金秀賢的代言讓其一下子就其紅火起來，不過一樣是2014年10月10日上市的ix25目前月銷量僅有7700多以及大幅落後於XRV了更別說繽智。雖然2016款新增了兩台160匹馬力的1.6T車型，不過也難力挽狂瀾，最大原因是售價稍高的緣故吧。
今年6月21日上市的馬自達CX-4，未曾上市就受到了多方追捧，可惜4個月過去了，累計銷量僅2萬1千台，雖然同比馬自達CX-5月銷量上升了1000多，可是比起目前已經存在的緊湊SUV廣闊市場來說還是力量薄弱，CX-3其實已經在日本、台灣局部地區開始銷售了，但並非是全球車型，馬自達的自閉症啥時候才能治呢？本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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