一名網友好奇詢問,台灣的紅綠燈密集度似乎很高,而且每個紅綠燈的秒數都頗長,經常等到車都沒了,紅燈還在倒數,讓他很好奇有沒有人也覺得台灣紅綠燈多到很誇張?引起網友討論,一票人認同留言說,數量真的很多,而且常常每個都要停。另也有網友則點出關鍵說,因為台灣「馬路三寶」超級多,一堆人死都不肯禮讓來車或行人,才會廣設紅綠燈,希望藉此降低事故發生。
一名網友昨天在上分享,在台灣往往不到200公尺就有一支紅綠燈,而且每個紅綠燈的秒數都很久,常常等到路口都已經沒有車,大家都還在苦等紅燈的秒數歸零。原PO感嘆地說,台灣的紅綠燈應該是全球密度最高的吧?有沒有人也覺得台灣的紅綠燈多到很誇張?
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貼文引起網友討論,「是沒錯,而且常常都100多秒連發」、「數量多還沒關係,但是常常每個都要停」、「最廢的是根本沒設計過,常常走沒幾步就又得停一個完整紅燈,根本低能」、「有事就插紅燈跟相機」、「以為放紅綠燈可以減少車禍啊」、「短短一個路口等5分鐘紅綠燈」。
另有網友則說,台灣馬路三寶太多了,很多人死都不肯禮讓,只能多裝交通號誌來降低交通事故發生的機率。「因為路口大家都不讓的,只能裝號誌」、「因為人民素質差啊」、「沒車要讓人過馬路,路口也不會自動減速」。
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230428001404-260405
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