能源和建設費推高水利設施營運成本 大士供水回收廠造價逾30億元
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能源成本、建設費用和化學品價格過去六年來各激增超過三成,維修費用也上漲近兩成,大幅推高我國水利設施的營運成本。其中,大士供水回收廠造價超過30億元,這項工程已完成約三分之一,預計2026年投入運作。
正在興建中的深隧道陰溝系統第二階段工程,建設費比2008年落成的第一階段工程高出近一倍,從34億元增至65億元。
大士供水回收廠採用的獨特排污口設計,讓公用局省下超過6億5000萬元的建造費,相當於現有總建造費30億元的兩成左右。
永續發展與環境部長傅海燕星期三(9月20日)出席活動時提到,水利設施的營運成本自2017年,也就是我國上一次調整水價以來,上漲了約30%至35%。
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根據公用事業局星期五(22日)提供的數據,營運成本上升,主要是因為能源、建設、化學品和維修費用過去六年來大幅增加。能源成本增加37%、建設費用35%、化學品33%,維修費則上漲18%。
以建設費為例,2017年,鋪設一公里的管道需約1000萬元。如今因為選用的是頂管(pipe jacking)施工方式,每公里的鋪設費用增至1700萬元,增幅達70%。頂管是一種不必開鑿地面的施工方式,能減少對交通和環境的影響。
針對上漲的成本,公用局“採取了一系列應對措施,像是在設計和建造大士供水回收廠時通過各種方式來降低成本,以確保公用局能以可持續的方式為我國供水”。
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公用局回復《聯合早報》詢問時說,這65億元中,超過一半是建設大士供水回收廠的費用,回收廠造價將超過30億元。
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